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續航實力派,擁有400km高續航能力的風行新S50EV,你怎么看?

2019-11-12| 來源:互聯網| 查看: 317| 評論: 0

摘要: 隨著能源的局限與變化,更節能的新能源汽車成為時代的發展方向,當305km的續航還是電車“主力”時,即將上市......
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隨著能源的局限與變化,更節能的新能源汽車成為時代的發展方向,當305km的續航還是電車“主力”時,即將上市的2020款風行S50EV已經跨入了400公里的續航門檻!

創新設計預示新航向

2020款風行S50EV的外觀設計秉承東風家族大氣時尚的理念,大尺寸的開口格柵造型讓其有了鮮明的視覺辨識度,而藍色的中網飾板再一次彰顯了其新能源汽車的身份。豎置設計的犀利LED前燈組,則讓前臉更顯得英氣勃勃。

4705mm的車長在緊湊車型中不算出眾,但2700mm的軸距可不容小覷;上揚的腰線造就了2020款風行S50EV俯沖的動感身姿,搭配17英寸多幅鋁合金輪轂,“內襯”藍色飾邊,呼之欲出的青春動感迎面而來。

尾部的設計通過多層次的橫向線條造型,營造了很強的立體感,橫向貫通式的造型更讓車尾形成了一個動感的整體,而藍色的飾條再次昭示了其新能源的身份。

領銜配置秀出新技術

2020款風行S50EV內飾部分更多的采用了軟質材料包裹,讓其有了極佳的質感,而懸浮式中控、液晶儀表的應用,帶來的是滿滿的科技感,其間出沒的藍色飾條不僅為車內增添了溫馨氣氛,更彰顯了新能源的身份。

2020款風行S50EV配備了360度隨動全景影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、外后視鏡自動折疊/加熱、電子駐車系統和AUTOHOLD自動駐車、智能互聯等先進科技功能,同時帶有最新ESP車身穩定控制系統、坡起輔助、盲區監測、HBA制動輔助、胎壓監測、TCS牽引力控制等安全配置。另外,2020款風行S50EV新還提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式,滿足不同駕駛需求。

三電技術展現新成果

動力是車輛的核心“部件”,電車的三電動力系統更是決定其性能指標的首要因素。2020款風行S50EV搭載了高性能永磁同步電機,擁有120kW的最大功率,280N·m的強大扭矩;電池方面匹配了容量為56.9kWh的三元鋰電池組,綜合續航里程可以達到415公里。

作為一款純電汽車,2020款風行S50EV三電核心電機、電池的防水絕緣等級高達IP67級,保證了“用電”的絕對安全,同時也最大限度的確保了電機、電池隨時處于最佳的運行狀態。能源回收系統也會實時監測電量的高低,把制動、滑行等駕駛行為產生的能量及時回收儲藏,從而提高續航里程。

新車還有前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿與后多連桿獨立懸架組成的底盤來為駕控“添磚加瓦”,讓駕駛者從容面對道路的曲折與顛簸,營造更舒適的駕乘感受。

小編有話說

說實話,東風風行聲名不顯,但看到新款風行S50EV,我認為他是一個低調的漢子,也是一個深藏不漏的實力派。有顏值、有氣場、有能力,更有辦法,超過400公里的綜合續航讓消費者對S50EV更有信心,對消費者來說也是個不錯的選擇!

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